Plus que jamais, la Golf compte sur ses versions hybrides rechargeables pour abaisser ses rejets moyens de CO2. Si une sage version eHybrid était déjà inscrite au tarif, la GTE, apparue sur la précédente génération, n’est pas morte pour autant.
GOLF
Chaque année, les apprentis du groupe Volkswagen sont mis à contribution pour développer en vue du meeting Wörthersee, un véhicule spécial autour d’un des modèles de la gamme VW. Malgré l’annulation de l’édition 2020 du festival prévue en mai dernier, leur travail est allé à son terme et a donné naissance au concept Golf GTE HyRACER.
Volkswagen Motorsport a profité de l’édition 2020 de la GP Ice Race de Zell am See, en Autriche, pour envoyer en piste son modèle Golf eR1 100 % électrique.
Du 15 au 23 mai prochains dans le cadre du salon IdeenExpo de Hanovre, en Allemagne, Volkswagen présentera différents projets scientifiques et technologiques, dont le prototype eGon, un « écorché » de son modèle e-Golf.
On connaissait la GTI et la GTD, il faudra maintenant compter avec la Volkswagen Golf GTE ! Une nouvelle variante hybride rechargeable qui entend concilier plaisir de conduite et faibles émissions. Pari tenu ?