BMW

Le constructeur bavarois dévoilera ce mardi à 8h15 lors d’une conférence de presse diffusée en direct sur internet, et tenue en présence du Président du Conseil d’Administration de BMW AG, Oliver Zipse, son nouveau Concept i4.

BMW a envoyé des prototypes de pré-production de son modèle iNEXT dans le désert du Kalahari, en Afrique du Sud, pour y poursuivre son développement dans un environnement caniculaire.

Le constructeur bavarois BMW va présenter dans le cadre du Salon de Genève (5 au 15 mars) son nouveau Concept i4, un véhicule qui préfigure un futur modèle Grand Coupé 100 % électrique, et dont il nous propose un premier aperçu via une vidéo teaser.

Alors que le 20 000ème exemplaire de la BMW i8 vient tout juste de quitter les lignes d’assemblage de Leipzig (c’était en décembre dernier), un porte parole du constructeur bavarois a confirmé l’arrêt de la production de ce modèle dès le mois d’avril 2020.

Le compositeur Hans Zimmer et le constructeur automobile BMW ont étendu leur partenariat pour développer « BMW IconicSounds Electric », une marque sous laquelle seront notamment conçues des ambiances sonores pour les voitures électriques badgées BMW.

La cinquième génération de la technologie BMW eDrive qui sera introduite dès 2020 sous le capot de la BMW iX3, puis dans les modèles BMW iNEXT et BMW i4, permettra notamment à la dernière nommée de disposer d’une cavalerie 100 % électrique de plus de 530 ch.

Le nouveau BMW X3 xDrive30e dont la production sera lancée en décembre prochain sur le site américain de Spartanburg, devient le troisième modèle de la gamme Sports Activity Vehicle (SAV) de BMW à disposer d’une technologie plug-in hybrid.

BMW vient d’intégrer au portfolio de son BMW X5 de deuxième génération, une version plug-in hybrid animée par un groupe propulseur articulé autour d’un bloc 6 cylindres 3.0 litres associé aux technologies TwinPower Turbo et eDrive.

BMW a dévoilé une dernière édition spéciale développée autour de ses modèles i8 Coupé et Roadster baptisée l’Ultimate Sophisto Edition, ainsi qu’une version Roadstyle Edition de la citadine i3s.

Habituellement à la pointe en matière de nouvelles technologies automobiles, les constructeurs allemands ont largement été pris de court, en ce qui concerne la voiture électrique, par Renault, Tesla et plusieurs marques asiatiques. Un retard qu’elles mettent un point d’honneur à combler rapidement pour prendre la main sur ce marché d’avenir. Aussi, pas un mois ne se passe sans qu’un projet estampillé Audi, BMW, Mercedes Porsche ou Volkswagen ne soit mis à jour.