Aides, primes et réglementation
Le Parlement européen vient de voter la fin de la voiture à moteur à combustion. Ainsi, plus aucune voiture neuve équipée de ce type de moteur, qu’il soit alimenté à l’essence, au diesel ou même à l’hybridation, ne pourra être immatriculée dans l’UE à partir de 2035.
L’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie) est une organisation publique dont l’objectif est de financer des projets innovants d’infrastructure dans le domaine de la transition énergétique et écologique.
Adoptée à la fin de l’été dernier, la loi dite Climat, de son véritable nom Climat et Résilience, parue au Journal Officiel sous la référence 2021-1104, est la transposition dans la législation de nombreuses propositions émises par la Convention Citoyenne pour le Climat. Mais quelles sont ses véritables incidences sur le quotidien des automobilistes ?
Suite à un trop grand nombre d’accidents, les opérateurs de trottinettes en libre-service doivent brider leur vitesse à 10 km/h dans toute la capitale, ou presque…
Candidates, déclarée pour l’une, en attente de confirmation pour l’autre, à la prochaine élection présidentielle, Anne Hidalgo et Valérie Pécresse s’affrontent désormais sur un dossier qui peut sembler très secondaire pour nos compatriotes non-franciliens : le boulevard périphérique parisien. Rappelons que Mme Hidalgo est actuellement Maire de Paris et que Mme Pécresse est Présidente de la région Ile de France.
Initialement, la prime à l’achat d’un véhicule électrique de 6000 euros devait diminuer en cette fin d’année. Bonne nouvelle, celle-ci est prolongée.
Avec l’arrivée des véhicules électriques, qu’il s’agisse de motos ou de voitures, on profite d’un silence de fonctionnement appréciable, que cela soit pour les usagers comme pour les riverains… Mais ce silence de fonctionnement n’est pas sans poser des problèmes de sécurité, notamment pour les piétons qui n’entendent plus arriver le danger.
Le Parlement vient de voter le projet de loi n°3875, plus connu sous le nom de loi Climat. Son objectif ? Lutter « contre le dérèglement climatique » et renforcer « la résilience face à ses effets ». Ce texte comporte 69 articles qui touchent à notre quotidien (logement, consommation, travail…) et notamment à notre façon de nous déplacer. Voici ce qui changera, dans les prochains mois ou les prochaines années, dans notre vie d’automobiliste.
Cela n’a rien d’une surprise, puisque le Gouvernement l’avait annoncé depuis plusieurs mois déjà : les bonus écologiques attribués aux véhicules les plus propres sont en baisse à compter de ce 1er juillet.
Le ministre de l’Économie vient de l’annoncer : le bonus écologique pour l’achat d’une voiture électrique ou hybride va baisser dès le mois juillet 2021.