Honda a très vite cru au bien-fondé du système hybride, considéré comme le premier pas vers le « tout électrique », et à l’avenir du produit. La marque nippone a ainsi développé depuis treize ans pas moins de huit modèles hybrides différents commercialisés dans cinquante pays, dont trois modèles sur le continent européen… parmi lesquels figurent le coupé CR-Z.
Basées sur son système hybride IMA – Assistance Moteur Intégrée – qui autorise une faible consommation de carburant (3,6 l/100km), les hybrides Honda devraient dans le futur s’adapter aux demandes spécifiques de ses clients. Ainsi, le système Sport Hybrid SH-AWD actuellement en développement – et pourvu de trois moteurs électriques – équipera notamment la nouvelle NSX destinée au marché européen.