Le constructeur tricolore a en effet souhaité mettre cette année l’accent sur les modèles électrifiés qu’il a développé depuis plus de huit décennies, et dont la petite Peugeot VLV (Véhicule Léger de Ville) a été la première représentante. Ce modèle qui fut produit en 377 exemplaires entre 1941 et 1945, est équipé de quatre batteries de 12 volts lui garantissant une autonomie d’environ 75 km à une vitesse de 36 km/h.
L’ancêtre de la Peugeot e-208 commercialisée depuis octobre dernier, qui sera d’ailleurs elle aussi exposée sur le stand de l’Aventure Peugeot Citroën DS, posera aux côtés de la plus récente Peugeot 106 Electric proposée au catalogue du constructeur entre 1993 et 2003. 3 542 exemplaires de cette 106 Electric offrant une autonomie de 80 km à une vitesse de 91 km/h, ont été assemblés par le constructeur français.
Enfin le futuriste concept EX1 animé par un groupe électrique composé de deux moteurs développant au total 340 ch et 240 Nm, et présenté en 2010 dans le cadre des célébrations des 200 ans de la marque, sera également présent à Rétromobile. Les visiteurs du salon parisien pourront ainsi apprécier dans le détail ce concept capable d’atteindre 260 km/h en seulement 5.1 secondes (départ arrêté), et crédité de six records du monde de vitesse (d’accélération) sur l’Autodrome de Linas-Montlhéry avec l’aventurier Nicolas Vanier à ses commandes.
Enfin si la fée électricité sera donc à l’honneur sur son stand, l’Aventure Peugeot Citroën DS n’en oubliera pas pour autant de fêter un modèle thermique des plus populaires (3 millions d’exemplaires vendus), dont on célèbre cette année le 60ème anniversaire : la Peugeot 404.
Photo : Concept Peugeot EX1 (2010)