Le constructeur américain Rivian a confirmé dans un communiqué officiel que Ford Motor Company a investi 500 millions dans ses activités, lesquelles comprendront notamment le développement d’un nouveau véhicule électrique badgé Ford.
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Si l’électrification du modèle sportif le plus en vue du constructeur de Stuttgart, la 911, n’est à priori pas pour demain, les modèles 718 Cayman et Boxster devraient quant à eux faire l’objet de versions électrifiées à l’horizon 2022.
Alors que le constructeur aux anneaux célèbre cette année le 10ème anniversaire de son moteur V10, il envisagerait dès à présent de remplacer la principale bénéficiaire du bloc en question, l’Audi R8, par un modèle électrique répondant au nom d’e-tron GTR.
Parmi les premières mondiales proposées par Mercedes-Benz au New York International Auto Show, figurait le Mercedes-Benz EQC 1886 Edition, une édition spéciale célébrant le premier modèle de production du constructeur à l’étoile, le « tricycle Benz 1 » de Carl Benz.
Pour mener à bien sa tentative de record programmée cet été sur la Nürburgring Nordschleife, Volkswagen Motorsport a décidé d’équiper son prototype ID.R Pikes Peak d’un système DRS (Drag Reduction System) similaire à celui utilisé en Formule 1.
La nouvelle Revero GT n’était pas la seule nouveauté attendue sur le stand de Karma Automotive du Salon de Shanghai, puisque s’y exposaient également pour la première fois les concepts Pininfarina GT et SC1 Vision.
Entre autres réalisations, le constructeur chinois NIO a présenté au Salon de Shanghai sur son espace répondant au nom de « NIO House|Auto Shanghai », la berline ET Preview qui préfigure un nouveau modèle de série.
Lotus a confirmé l’arrivée prochaine de son Hypercar « Type 130 », la première Hypercar 100 % électrique conçue par un constructeur britannique, et le premier nouveau modèle de la marque depuis 2008.
Comme prévu, Volkswagen a profité de sa « Brand SUV Night » organisée en préambule du Salon de Shanghai, pour dévoiler le dernier membre en date de la famille ID., le concept ID. ROOMZZ, dont la version de production sera commercialisée sur le marché chinois en 2021.
Présent au Salon de Shanghai pour le lancement du modèle Polestar 2, le constructeur suédois en a profité pour confirmer que sa berline fastback hautes performances 100 % électrique serait produite sur le site de Luqiao, aux côtés d’autres modèles proposés par Volvo Cars et Lynk & Co.