Renault a profité du salon de Genève qui se tient actuellement en Suisse, pour lever le voile sur la nouvelle R5 E-Tech, la réinterprétation moderne de la célèbre citadine, désormais animée par un groupe propulseur 100 % électrique.
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Alors qu’il s’apprête à célébrer son 120ème anniversaire, le constructeur espagnol Hispano Suiza a diffusé les premières images de la future Carmen Sagrera, le troisième membre de sa gamme d’Hypercars.
Trois ans après le lancement de la Cupra Born, le premier véhicule 100 % électrique de la marque, le constructeur de Martorell présente la Cupra Born VZ, une nouvelle version plus puissante disposant d’une cavalerie de 325 ch.
Volkswagen élargit la gamme ID.7 en Europe avec l’ID.7 Tourer, l’un des premiers breaks 100 % électriques commercialisés dans la catégorie des berlines haut de gamme.
Lancia a levé le voile sur la nouvelle Lancia Ypsilon, un modèle 100 % électrique qui marque le retour de Lancia en Europe.
Abarth a dévoilé à Milan, en Italie, la nouvelle Abarth 600e présentée comme le modèle Abarth le plus puissant développé à ce jour grâce à sa cavalerie purement électrique de 240 ch.
La nouvelle Lotus Emeya est arrivée au terme de trois années d’essais intensifs, et d’un programme de développement qui l’a conduite dans quinze pays différents.
Avec cette phase 2, Porsche a fait évoluer son modèle Taycan dans tous les domaines. Sa version haut de gamme Taycan Turbo S dispose désormais d’une puissance maximale de 952 ch lui permettant d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 2.4 secondes.
BMW a levé le voile sur la sixième génération de la BMW Série 5 Touring, une nouveauté dotée de nombreuses innovations et pour la première fois, proposée en version propulsion entièrement électrique sous la forme de la BMW i5 Touring.
A l’occasion de la présentation de son bilan 2023 et de ses ambitions à venir, Lamborghini a confirmé l’électrification de sa gamme avec l’arrivée dès 2028 d’un premier modèle 100 % électrique, suivi en 2029 d’un « Super SUV » lui aussi électrique.