Voiture électrique

Vauxhall, la marque soeur d’Opel au Royaume-Uni, a ramené à la vie l’iconique Opel Manta sous la forme d’un one-off électrique présenté juste à temps pour les célébrations du 50ème anniversaire du Coupé.

Stephan Winkelmann, le président et CEO d’Automobili Lamborghini, a présenté aujourd’hui « Direzione Cor Tauri », un plan de route vers l’électrification des futurs modèles Lamborghini et la décarbonisation du site de production de Sant’Agata Bolognese.

Fiat ou plus précisément sa branche dédiée aux véhicules utilitaires Fiat Professionnal entend fêter tel qu’il se doit les 40 ans du Ducato son fourgon vedette. Pour cela, c’est une version 100 % électrique qui a été dévoilée à cette occasion. Sa vocation est évidente : proposer aux professionnels une solution idéale pour le transport de marchandises et pas seulement en zone urbaine. Pour cela il faut savoir que Fiat s’est associé dès 2016 avec DHL afin d’offrir un véhicule optimisé.

Le constructeur britannique Caterham, propriété depuis quelques semaines de la société japonaise VT Holdings (l’importateur de Caterham Cars au pays du soleil levant), a prévu de commercialiser une version 100 % électrique de son modèle Seven.

Le compositeur américain Hans Zimmer et Renzo Vitale, le directeur de création sonore de BMW Group, ont conçu le son des futurs modèles BMW M dont les clients du constructeur bavarois pourront bientôt passer commande.

Si Monaco rimait jusqu’alors avec grosses cylindrées, le salon EverMonaco et le Prince Albert de Monaco bousculent les mentalités avec un évènement rassembleur autour de la mobilité verte.

Le CCFA (Comité des Constructeurs Français d’Automobiles) a dévoilé les derniers chiffres de vente du secteur automobile. Au menu, de nombreuses surprises.

Porsche a présenté les premières images officielles des prototypes de développement du futur Macan 100 % électrique, véhicules que le constructeur a développé sous forme numérique, puis testés sur l’autodrome du Centre de développement de Weissach avant des les envoyer aujourd’hui sur les routes.

Lorsque Volvo a annoncé, en 2019, que toutes ses voitures seraient désormais auto-limitées à 180 km/h, la nouvelle a fait l’effet d’une bombe. Nombre d’observateurs pensaient alors que cette mesure aurait une influence négative sur les ventes de la marque dans certains pays, dont l’Allemagne, très demandeuse de voitures capables de rouler à 250 km/h.

Les voitures électriques ne peuvent plus être considérées aujourd’hui comme étant des véhicules urbains aux piètres performances. Merci Tesla qui a été un des premiers, si ce n’est le premier même, à allier électricité et sportivité en faisant tomber les uns après les autres tous les records d’accélération.