Le constructeur coréen Hyundai a présenté à Seoul la version compétition de la nouvelle Hyundai Ioniq 5 N : la Ioniq 5 N eN1 Cup car. La Ioniq 5 N eN1 Cup évoluera dans le cadre du championnat mono-marque Hyundai N Festival 2024.
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Alpine profitera des prochaines 24 Heures du Mans pour présenter la version définitive de la nouvelle A290, la cousine sportive de la R5 E-Tech électrique dévoilée récemment par la marque au losange.
Après avoir présenté en fin d’année dernière dans le cadre du salon IAA, le concept Vision Neue Klasse, une berline électrique proposant un aperçu du design des futurs modèles de la marque, BMW vient de lever le voile sur le concept BMW Vision Neue Klasse X, préfigurant cette fois un futur SAV électrique (sports activity vehicles).
Karma Automotive a profité du Concours d’Élégance d’Amelia Island, en Floride, pour présenter le 2 mars dernier la nouvelle Gyesera, sa nouvelle berline 100 % électrique.
Audi a présenté le nouveau SUV électrique Q6 e-tron, son premier véhicule de production construit autour de la plateforme PPE (Premium Platform Electric) partagée avec le nouveau Porsche Macan.
Skoda a diffusé les premières images et révélé le nom de son futur SUV compact 100 % électrique, attendu sur le marché à l’horizon 2025. Le Skoda Epiq sera commercialisé avec un tarif de base situé aux alentours de 25 000 €.
Porsche a étoffé le catalogue de son modèle Taycan avec deux nouvelles versions ultra-performantes sous la forme du Taycan Turbo GT et du Taycan Turbo GT équipé du pack Weissach, nouveautés qui disposent d’une cavalerie de plus de 1 100 ch.
Lotus a dévoilé les tarifs de la nouvelle Emeya, sa berline 100 % électrique proposée dans trois variantes au choix et accessible à partir de 109 190 € pour la version de base.
Après avoir officialisé l’arrêt de la production de ses modèles Charger et Challenger en décembre dernier, Dodge vient de présenter la nouvelle Charger Daytona EV 2024, une muscle-car 100 % électrique développant ponctuellement dans sa version la plus puissante quelque 670 ch.
Si le Salon automobile de Genève n’est malheureusement plus que l’ombre de lui-même, avec une trentaine d’exposants seulement cette année,…