Voiture électrique

Les batteries LFP pour Lithium Fer Phosphate ont comme principal atout le prix des cellules que l’on peut produire en s’appuyant sur cette technologie plus économique donc que celle s’appuyant sur l’utilisation de Nickel dont le prix ne cesse de grimper tant la demande est forte.

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Les voitures électriques ne cessent de voir leur part de marché progresser dans l’Hexagone. Ainsi, le mois dernier, 12,7 % des autos nouvellement immatriculées se déplacent sans bruler la moindre goutte de carburant fossile. En unités, la progression est de 69 %, avec 16 990 immatriculations, contre à peine plus de 10 000 en septembre 2020. Au total, depuis le début de l’année, 115 156 VE ont été mis en circulation, contre 110 912 pour toute l’année 2020.

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Dans un entretien accordé au magazine allemand Auto Motor und Sport, le CEO de Polestar, Thomas Ingenlath, a présenté le programme du constructeur scandinave pour les cinq années à venir, et confirmé son ambition de devenir le principal concurrent de Porsche sur le segment des modèles premium électriques.

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