Tesla avait annoncé en octobre dernier que le Model X, le SUV qui sera commercialisé en 2015, avait fait l’objet de pas moins de 6000 réservations. Six mois après, ce nombre a été plus que multiplié par deux.
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Après avoir été pointée du doigt suite à plusieurs cas d’incendie, la Tesla Model S refait l’objet d’une mauvaise campagne de publicité : la berline électrique peut être piratée.
Après avoir multiplié les motorisations hybrides, notamment avec la 918 Spyder, et annoncé l’arrivée d’un quatre cylindres sous le capot de plusieurs modèles dont le Macan, Porsche confirme son intérêt pour l’électrique.
Tesla continue de faire parler de lui : après la rumeur d’un rapprochement avec Apple pour la conception d’une voiture connectée, le constructeur américain annonce sa volonté de construire une grande usine de batteries.
Après une hibernation de près de 111 ans en Autriche, la toute première Porsche vient d’être retrouvée.
La plainte déposée par Don Panoz pour contrefaçon n’empêche pas Nissan de penser à commercialiser le BladeGlider, un étonnant concept-car présenté au salon de Tokyo.
Outre la présentation de la nouvelle GT-R Nismo, Nissan profitera du prochain Salon de Tokyo (à partir du 19 novembre) pour dévoiler son étonnant BladeGlider, un concept-car à propulsion électrique dont le design est inspiré des prototypes DeltaWing et Zeod RC.
Après avoir signé plusieurs records de vitesse en juin dernier sur l’aérodrome d’Elvington Airfield, dans le Yorkshire, Drayson Racing Technologies a poursuivi le travail de développement de sa technologie électrique pour revenir sur le terrain de ses exploits passés, et améliorer les performances établies par la Drayson B12 69/EV.
Voilà une mauvaise publicité dont se serait bien passé Tesla, qui doit faire face à un troisième cas d’incendie de la Model S et à l’ouverture d’une enquête par l’agence américaine chargée de la sécurité : George Clooney n’a pas été convaincu par sa Tesla Roadster.
Après le retrait des chinois Geely et Dongfeng, Fisker pourrait trouver son salut auprès de deux entreprises intéressées par la reprise du constructeur américain.