Le concept Precept avait fait fort impression lors de sa présentation initialement programmée dans le cadre du Salon de Genève (évènement finalement annulé pour les raison que l’on sait), avec son design extérieur minimaliste offrant une excellente aérodynamique, et son habitacle conçu en grande partie avec des composites en fibres naturelles proposés par le partenaire de Polestar, Bcomp Ltd.
Ces composites fabriqués en tissu tricoté en 3D réalisé à partir de bouteilles recyclées (pour les sièges), en vinyle de liège recyclé (pour les appuie-tête) et dans des filets de pêche recyclés (pour les tapis de sol), autorisent notamment un gain de poids (de près de 50 %) par rapport aux matériaux traditionnels, et permettent de réduire de 80 % l’utilisation de matériaux plastiques.
Le concept Precept embarquait également par ailleurs la Polestar SmartZone positionnée dans la calandre avant du véhicule, espace accueillant les systèmes de sécurité (capteurs) et les aides à la conduite du véhicule, et côté habitacle une nouvelle une interface homme-machine optimisée alimentée par Android et développée en étroite collaboration avec Google.
La version de production du concept Precept dont le développement est en cours, sera produite dans une nouvelle usine neutre en carbone installée en Chine, présentée par Polestar comme « l’une des installations de production automobile les plus intelligentes et connectées au monde ».