Ce type de motorisation utilise une pile à combustible provoquant une réaction chimique entre des molécules d’hydrogène et d’oxygène qui génère de l’énergie électrique et de la vapeur d’eau. L’hydrogène est stocké dans des réservoirs et l’oxygène est prélevé dans l’atmosphère. De nombreux constructeurs fondent de grands espoirs sur l’hydrogène qu’il soit utilisé dans des moteurs à explosion ou au travers de piles à combustible qui alimentent des moteurs électriques.
Une Panda hydrogène
Fiat a décidé de produire quelques dizaines de Panda équipées d’une motorisation électrique alimentée par des piles à combustible. Ces voitures seront confiées à des automobilistes qui les testeront grandeur nature dans le cadre d’une utilisation urbaine. A ce stade de développement, les performances de cette Panda hydrogène sont encore modestes : 130 km/h en vitesse de pointe et une accélération de 7 secondes pour le 0 à 50 km/h.
