L’opérateur de stations-service Aral souhaite introduire le système Plug & Charge dans ses stations de recharge ultrarapides d’ici la fin de l’année. L’idée est d’automatiser le paiement de la recharge, grâce à une communication directe et cryptée entre le véhicule et la station de charge.
Service et recharge
Elon Musk l’a confirmé : cette année, tous les constructeurs de véhicules électriques pourront se recharger sur les Superchargeurs Tesla.
Pour accélérer la transition écologique qui se fera par une adoption massive de véhicules électriques, la question de la disponibilité des bornes de recharge électrique sur l’ensemble du territoire est essentielle.
Pour son dixième anniversaire, la plateforme Chargemap dévoile plusieurs évolutions de son service. L’entreprise emploie aujourd’hui 26 personnes unies dans le même objectif, celui de simplifier la recharge pour accélérer l’adoption des véhicules électriques que ce soit pour les particuliers que pour les professionnels.
Alors que le réseau français compte désormais 800 Superchargeurs Tesla, le constructeur pourrait rendre accessible son réseau à tous !
Bonne nouvelle pour les possesseurs de Volvo électrique. Le constructeur a signé un partenariat avec l’opérateur Plugsurfing afin de leur faire bénéficier d’un tarif attractif dans les stations Ionity.
Vinci Autoroutes, le gestionnaire de réseau autoroutier qui a en charge plus de 4 500 km de ruban gris, a dévoilé un plan qui a des objectifs très ambitieux surtout autour des questions environnementales.
Shell implante son premier hub électrique au cœur de Paris et va déployer 500 000 points de charge d’ici à 2025 à travers le monde.
Le constructeur Hyundai tisse des liens étroits avec le réseau de recharge IONITY, un réseau connu pour la puissance de ses bornes dont le réseau se densifie un peu plus chaque mois. Hyundai annonce l’arrivée de deux abonnements IONITY à tarif préférentiel pour tous ses véhicules hybrides rechargeables et électriques.
La transition environnementale est plus nécessaire que jamais, mais elle ne se fait pas aussi rapidement qu’il le faudrait. Il reste encore beaucoup de chemin à parcourir notamment pour une adoption plus massive des véhicules électriques.