Un peu plus de quatre ans après la présentation du premier prototype roulant de l’Aston Martin Valkyrie, Hypercar imaginée (déjà) par Adrian Newey en collaboration avec le constructeur britannique et Red Bull Advanced Technologies (RBAT), c’est aujourd’hui au tour de Red Bull de lancer sa propre Hypercar avec le soutien du directeur technique de l’écurie Oracle Red Bull Racing.
L’annonce faite par Christian Horner lors d’une interview accordée à Sky Sports, a été complétée par les informations rapportées par le magazine EVO.
Une cavalerie hybride de 1 250 ch
La RB17, c’est son nom, se présentera sous la forme d’une Hypercar hybride destinée à une utilisation exclusive sur circuit. Elle sera animée par un bloc V8 de 1 100 ch auquel sera associé à un bloc électrique développant quelque 150 ch. Le véhicule disposera ainsi d’une cavalerie d’environ 1 250 ch, qui associée à un poids limité (Red Bull vise un poids de 900 kg) assurera au modèle un excellent rapport poids/puissance.
Logiquement, la RB17 bénéficiera également des avancées technologiques validées par l’équipe de Formule 1 Oracle Red Bull Racing dans le domaine aérodynamique. L’équipe de Milton Keynes domine le Championnat du Monde de Formule 1 depuis 2022, après avoir aidé Max Verstappen à décrocher le premier de ses trois titres pilote dès 2021.
La RB17 disposera ainsi d’un maximum d’appuis pour faire passer sa puissance, et lui garantir des performances dignes de ses concurrentes, les Aston Martin Valkyrie, Mercedes-AMG One et autre GMA T.50s.
Red Bull prévoit d’assembler au total 50 exemplaires de son modèle RB17, à raison de 15 véhicules par an. Le prix de la RB17 serait d’environ 5 millions de livres l’unité (environ 5 800 000 €).
Source : EVO
Photo : monoplace Red Bull RB19 (2023)