Déclinaison la plus musclée de la Cupra Born, cette version VZ (pour « Veloz » : « rapide » en espagnol), dispose de l’e-Boost qui permet à la Cupra Born de bénéficier d’une puissance 230 ch (170 kW) / 310 Nm, soit 26 ch de plus que le modèle Cupra Born V. Le modèle Born VZ est ainsi en mesure d’abattre le 0 à 50 km/h en 2.8 secondes et de boucler le 0 à 100 km/h en 7 secondes, performances soutenues par les systèmes DCC Sport (amortissement piloté) et l’ESC Sport déconnectable.
129 km d’autonomie supplémentaire grâce à la batterie XLLa Cupra Born VZ était jusqu’à présent proposée avec une batterie de 58 kWh similaire à celle équipant le modèle Born V, et garantissant à ces deux véhicules respectivement 421 km et 426 km d’autonomie en cycle WLTP. Grâce à la nouvelle batterie XL de 77 kWh introduite à son catalogue par le constructeur de Martorell, la Cupra Born VZ peut désormais parcourir 550 km avec une seule charge.
Pour mémoire, les clients optant pour le modèle Cupra Born VZ, disposeront également avec leur véhicule de freins avant plus grands (340 x 27 mm), de jantes de 19 pouces, du volant Cupra avec boutons satellites, ainsi que de vitres arrière surteintées.
La Cupra Born VZ dotée de la batterie XL est dès à présent disponible à la commande. Elle est accessible à partir de 46 500 € (hors bonus écologique), soit 2 510 € de plus que la version équipée de la batterie de 58 kWh. Pour ceux préférant la location à l’achat, une location longue durée à partir de 399€/mois avec un apport de 5 350 € (6 000 € de bonus écologique déjà déduits), est enfin également proposée par Cupra.