Le constructeur de Palo Alto poursuit donc son expansion en Europe en ajoutant à ses nombreux points de ventes cette usine d’assemblage d’une superficie de plus de 77 000 mètres carrés, comprenant notamment une piste d’essai couverte de 750 mètres de long.
Les pièces nécessaires à la construction des véhicules arriveront directement de l’usine californienne de Fremont, et les Model S seront assemblées aux Pays-Bas. A terme, cette usine pourrait produire jusqu’à 1 000 véhicules par semaine, sachant que la Model X dont la présentation interviendra dans quelques jours, y sera également assemblée.
Grâce à ce nouvel outil, Tesla entend réduire les délais de livraison des modèles destinés à ses clients européens, et soutenir son développement afin d’atteindre l’objectif fixé par Elon Musk de 500 000 véhicules écoulés dans le monde à l’horizon 2020. A l’heure actuelle, le marché européen représente environ 30% de ses ventes mondiales, la plus grande partie de ces véhicules étant destinée aux pays scandinaves.