Pour financer ce système, un élargissement du malus actuel est à l’étude. Aujourd’hui, l’achat d’une voiture neuve rejetant plus de 126 g/km de CO2 entraine le paiement d’une taxe dont le montant varie de 50 € à 10 000 €. A partir du 1er janvier prochain, cette dîme pourrait être due pour chaque voiture qui émet plus de 95 g/km de CO2 ! Autant dire que la quasi-totalité des voitures thermiques seront concernées.
Les modalités précises de ce nouveau barème du bonus/malus écologique devraient être révélées dans le courant du mois de septembre par Nicolas Hulot, ministre de l’environnement.