Comme la NIO EP9 détentrice depuis mai dernier du record du tour de la Nürburgring Nordschleife en catégorie véhicules électriques, record établit avec un temps de 6 minutes 45 secondes et 9 dixièmes, le Crossover ES8 embarque dans son châssis en aluminium un groupe 100 % électrique composé deux moteurs développant un total 652 ch et 840 Nm, alimentés par une batterie de 70 kWh. Ainsi pourvu le Crossover ES8 serait en mesure d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4.4 secondes, et de proposer une autonomie d’environ 355 km.
Sous sa carrosserie intégralement réalisée en aluminium, le SUV ES8 disposera d’un habitacle spacieux (sept places) et cossu, habillé notamment de cuir Nappa et équipé d’un système de traitement de l’air de haute qualité. Le poste de conduite accueillera de son côté une instrumentation digitale ainsi qu’un large écran infotainment, et un système d’aide à la conduite baptisé « NIO Pilot » sera également au programme de ce modèle équipé d’une batterie de caméras, radars et capteurs à ultra-sons.
Le Crossover ES8 sera proposé en Chine à partir de 448 000 yuan (57 473 €), soit un tarif largement inférieur à celui de son rival le Tesla Model X, facturé 836 000 yuan (108 640 €).