Avec un temps de 6 minutes 5 secondes et 336 millièmes, le VW ID.R a amélioré de 40.564 secondes le précédent record du tour de la catégorie électrique, détenu depuis 2017 par Peter Dumbreck et la Supercar chinoise Nio EP9 avec un chrono en 6 minutes 45 secondes et 9 dixièmes.
Une performance de premier ordre qui vient s’ajouter aux records déjà enregistrés dans le Colorado avec le record absolu de l’ascension de Pikes Peak, et celui du Goodwood Hillclimb réalisé lors du dernier Festival of Speed. De quoi satisfaire Romain Dumas, qui était aux commandes du prototype de Wolfsburg lors de chacune de ces performances.
« Je suis très fier de détenir ce nouveau record établi sur la Nordschleife », a commenté l’Alésien. « C’est pour moi la meilleure et la plus difficile piste au monde. Je dois remercier toute l’équipe VW Motorsport qui a une nouvelle fois réalisé un travail fantastique. L’ID.R était parfaitement préparée pour la Nordschleife et ça a été une expérience incroyable de la piloter ici ».