« Polestar se sent connecté à CAKE, avec qui la marque partage la même envie de redéfinir la notion de performance ainsi que la passion du design », explique Thomas Ingenlath, le CEO de Polestar. « Notre désir de créer un futur électrique et non polluant, est un lien fort entre nous ».
Polestar et CAKE sont partenaires depuis 2019 et le fabricant de cycles électriques a régulièrement présenté ses produits lors d’évènements organisés par Polestar au cours de l’année passée.
Ce dernier dispose actuellement à son catalogue de deux modèles avec le coupé hybride Polestar 1 commercialisé en 1 500 exemplaires, et la Polestar 2, une berline cinq portes entièrement électrique accessible à partir de 58 900 €. Cette dernière est animée par deux blocs électriques (un sur chaque essieu) développant au total 408 ch et 660 Nm, alimentés par une batterie de 78 kWh garantissant une autonomie de 470 km en cycle WLTP, et un 0 à 100 km/h abattu en 4.7 secondes.
Polestar et CAKE se rejoignent sur de nombreux points dont le design scandinave et la propulsion électrique, et les deux marques partagent également certains fournisseurs tel que le fabricant d’amortisseurs Öhlins.
CAKE commercialise des vélos tout-terrain à mi-chemin entre la bicyclette et la moto. Le CAKE Kalk OR a constitué le premier modèle de la compagnie. Animé par un moteur de 14.9 ch (11 kW) associé à une batterie de 2.6 kWh, ce vélo électrique est capable d’évoluer à 80 km/h en vitesse de pointe avec une autonomie d’environ 3 heures. Destiné au tout-terrain, il est accessible dès 13 000 € et est également proposé dans une version homologuée pour la route (le Kalk&) proposée quant à elle dès 14 000 €. Le petit frère du Kalk OR, le CAKE Kalk INK, a enfin depuis peu étoffé le catalogue du constructeur scandinave avec un prix de base légèrement plus accessible (9 500 €).
En 2020 CAKE sera de nouveau présent sur des évènements organisés par Polestar, pour y faire découvrir ses produits et pourquoi pas, créer des passerelles entre automobilistes et cyclistes.